Определяющие препятствия маршрута

Содержание

Паспорт спортивного похода

Сведения о районе путешествия

Определяющие препятствия маршрута

Состав группы

График движения

Варианты подъезда и отъезда

Обеспечение безопасности

Итоги, выводы и советы по прохождению маршрута

Смета расходов
Вещественное обеспечение группы
Публичное снаряжение
Личное снаряжение
Ремонтный набор
Костровой набор
Аптечка
Средства фотосъемки
Личные вещи

Лоция рек Рыбная - Кан

Карта района

Паспорт спортивного похода


Ведущая организация – Клуб туризма «Сплав», ул. Жемчужная 22-13, т. (383)3 330-551.
Место Определяющие препятствия маршрута проведения – Красноярский Край.
Общие справочные сведения о маршруте:
Вид туризма – аква.
Категория трудности – ІІI (3-я).
Протяженность активной части похода – около 165 км.
Длительность путешествия – 7 дней.
Сроки проведения – 30.04.2009 – 08.05.2009.
Ходовых дней – 7.
Незапятнанное ходовое время – 26 часов.
Уровень воды – высочайший.
Нить маршрута: г. Новосибирск – г. Красноярск (поезд) – ст. Громадская (электричка) – р. Рыбная (сплав, пор Определяющие препятствия маршрута. «Дамба», пор. «ЛЭП», пор. №2, пор. «Буфет», пор. №6, шивера) – р. Кан (сплав, пор. «Большой») – р. Енисей (сплав) – д. Кононово – г. Красноярск (машина) - г. Новосибирск (поезд).

Сведения о районе путешествия

Река Рыбная берет свое начало в Северо-Западной части Восточных Саян, являясь большим левым притоком реки Кан. Питание реки дождевое и снеговое. Протяженность Определяющие препятствия маршрута реки 290км, протяженность сплавного участка 70 км. Площадь водосбора около 110 кв.км. Средняя скорость течения 6-7 км/час. Сначала сплавного участка река равнинная, размеренная, с песчаными берегами, поросшими тальником и черемухой. Скорость течения, на исходном участке, 4-5 км/час, а ширина 10-15 метров. Посреди сплавного участка река с суровыми препятствиями. По Определяющие препятствия маршрута берегам возникают живописные горы, нередко встречаются шиверы, прижимы. Все пороги находятся на этом же участке реки. В конце сплавного участка равнина реки становится обширнее и перекаты встречаются изредка. Нрав реки размеренный, нередкие плесы, перед впадением в реку Кан - трехкилометровй подпор. Река Кан протекает в главном в лесостепи. Она проходит Определяющие препятствия маршрута через три района Красноярского края: Партизанский, Рыбинский, Уярский. В Рыбинском районе река протекает в лесной местности.

В Уярском врезается в горный массив Саянских островов, поросших глухой тайгой. Река посещается бессчетными рыбаками-любителями. Высочайшая вода в реке Кан бывает в период вешнего таяния снегов: с начала мая до середины июня. Желательно совершать Определяющие препятствия маршрута сплав в этот период времени. Ширина на сплавном участке 80-200 метров. Площадь бассейна 36.900 кв.км. Средняя скорость течения реки 8-9 км/час сначала и середине сплавного участка, 3-4 км/час в конце его. Река Кан протекает в главном по лесостепной зоне.

Определяющие препятствия маршрута

Вид препятствия и его № Заглавие К. с. Длина препятствия Определяющие препятствия маршрута, м Черта препятствия Метод прохождения
Порог 0 (искусственный) Дамба Слив, справа обливные камешки, пенные ямы, дальше вереница валов Сплав
Порог 1 (12км от нулевого) ЛЭП Валы, бочка в центре реки Сплав
Порог 2 (1,5км от второго порога, за резким поворотом влево) 1-ступень-сбойка валов; 2-ступень – валы и бочки; 3-ступень валы Определяющие препятствия маршрута, слив с правой стороны у горы был залит Сплав
Порог 4 (1,1ч от третьего порога) Буфет С левой стороны реки слалом меж камнями, со сливами, валы. У правого берега, у горы бочка Сплав
Порог 5 (3ч от третьего порога) Валы и бочки в беспорядочном порядке, обливные камешки Сплав
Шивера Каньон Косые валы, бочки Определяющие препятствия маршрута, камешки в русле Сплав
Шивера перед Огромным Канским Поливная Валы 1,5метра, справа у горы бочка. (С воды не читается.) Проходить необходимо по основной струе Сплав
Порог (400 метров после шиверы) Большой Канский Горка из массивных сливов, бочек и валов меж обливными камнями Сплав



Набросок 1. Стапель.

Порог 0 «Дамба» - искусственный Определяющие препятствия маршрута порог

Перед порогом фактически стоячая вода. Ориентиры: с правого берега дорога подходит впритирку, виден соответствующий выступ дамбы, сверху карьер, река резко сужается. На берегу обычно тусит куча рыбаков-позеров.

Проходить порог необходимо прижимаясь к левому берегу, потому что справа под водой острые камешки и арматура.



Набросок 2. Порог "0" - Дамба.

Для просмотра Определяющие препятствия маршрута порога зачалились на правый сберегал. На дамбе отлично просматривается весь порог.

Кат-2 порог решил не ходить – обнесли и встали на страховку ниже порога в тишку. Другие прошли в кильватерной колонне.

Порог 1 «ЛЭП»

Ориентиры: река делает поворот вправо, видна ЛЭП над водой. Как увидите ЛЭП, сходу чальтесь на правый сберегал. Самое Определяющие препятствия маршрута сложное место в пороге размещено в 100 м. от начала. В центре реки стоят бочки. Они видны с воды и обходятся слева.

Для просмотра порога зачалились на правый сберегал. Дошли по берегу до скального выступа. Порог трудности не представлял, потому проходили его кильватерной колонной со взаимостраховкой.

Порог 2

Ориентиры: идеальнее всего Определяющие препятствия маршрута считать повороты от первого порога (поначалу река поворачивает вправо, а позже резко влево, вода размеренная). На данный момент с левой стороны реки, на дерево кто-то повесил авто символ стоп.

Чалиться на левый сберегал. Порог с берега страховать трудно (он длиннющий) потому лучше идти со страховкой с воды. В Определяющие препятствия маршрута пороге есть возможность зачалиться. На выходе из порога по нашей (большой) воде слив у горы с правого берега был залит.

Для просмотра чалились на левый сберегал. Прошли по берегу до скального выступа, обсудили траекторию перемещения.

Порог проходили кильватерной колонной со взаимостраховкой.

Порог 3

В нашу воду трудности не представлял. По Определяющие препятствия маршрута всей реке были валы.

Порог читается с воды, прошли слету.

Порог 4 «Буфет»

Ориентиры: река делает плавный поворот влево, а позже вправо. Порог на правом повороте. С левой стороны пологий сберегал с кустарником (ранее в главном были скалистые берега), а с правой стороны реки вертикальный скалистый сберегал.

В огромную Определяющие препятствия маршрута воду есть возможность пройти порог по левой стороне, аккуратненько маневрируя меж камнями. По центру стоят валы 1.5 м, слева камешки. В центре порога с правой стороны у горы стоит большая бочка, но она просто обходиться. На выходе из порога еще две прямых бочки, их можно обойти.

За порогом с Определяющие препятствия маршрута левой стороны впадает ручей Гремучий, а над ним полуразвалившийся древесный мост.

Для просмотра порога зачалились на левый сберегал. Страховку с берега решили не ставить, потому что была возможность пройти повдоль левого берега (слалом посреди камешков). Проходили порог кильватерной колонной со взаимостраховкой.

Порог 5

Порог начинается на 500 метров ниже 4-ого порога. В пороге Определяющие препятствия маршрута валы и бочка по центру.

Порог проходили без просмотра, линия движения читалась с воды.

«Шивера»

Ориентир: начинается сходу за поворотом после 6-го порога Беспорядочное размещение валов, бочки, косые валы, сбойки. По нашей воде все камешки были затоплены. Есть возможность чалки на левый сберегал. Шивера резко завершается.

Проходили Определяющие препятствия маршрута слету, со взаимостраховкой.



Набросок 3. Чалка в шивере.

Дальше река расширяется и скорость течения реки становится меньше. Дул сильный встречный ветер, потому повсевременно приходилось греБсти.

В Кан входили по левой стороне реки Рыбная, сходу перебежали на правую сторону Кана (так написано в большинстве отчетов, но основная струя идет по левому Определяющие препятствия маршрута берегу Кана, потому думаю, что лучше до порога Косой держаться левой стороны).

По правой стороне стоит три избы, если о их не знаешь, то с воды они практически не заметны.



Набросок 4. Бочка.

Порог «Косой»

Порог находится в 10 км ниже устья реки Рыбная. Для определения его местопребывания идеальнее всего считать Определяющие препятствия маршрута количество притоков справа и слева. По три справа и слева. Порог размещен на повороте реки. Валы по всей ширине.

Прошли слету, со взаимостраховкой.

Дальше справа впадает река Большая Метляковка и повдоль реки идет древняя дорога.

Шивера «Крутая»

Размещена сходу за порогом «Косой». По всему руслу валы, по нашей воде трудности не Определяющие препятствия маршрута представляла. Приблизительно через километр видны развалины старенького моста.



Набросок 5. Дорога, подходящая к бывшему мосту.

Шивера «Сокольная»

Километр после развалин моста. Валы, течение относит к левому берегу, но мы решили держаться правого. Дальше размеренная ровненькая вода. Ориентировались на повороты реки и считали притоки. Справа впадает река Немкина, отлично Определяющие препятствия маршрута читается пойма реки, слева река Итат, ее видно с воды, впадает массивным потоком. Через 3км ЛЭП над водой. Дальше ровненькая вода



Набросок 6. Прогоны на Кане.

Порог «Итатсакий»

Размещен через 3км после ЛЭП, размещен на правом повороте реки, с левого берега скальный выступ. Валы на основной струе, которая уходит от правого берега под левый Определяющие препятствия маршрута. У горы маленькая бочка, дальше снова валы. Порог проходиться повдоль правого берега. Дальше размеренная вода.

Проходили порог держась правого берега.

Шивера «Загадка»

Ориентир: от порога «Итатский» считаешь притоки четыре справа и 5 слева, река делает поворот вправо и русле появляются валы. Шивера читается с воды, входить необходимо по Определяющие препятствия маршрута центру, а дальше держаться правой стороны. Дальше метров через 500 на правом берегу стоит изба, и предпоследний приток перед порогом Большой, высочайший сберегал, отменная чалка.

Шивера «Поливная» перед Огромным Канским

После избы на правом берегу, река делает поворот вправо. Незначительно размеренной воды, (маленький поворот влево) у правого берега скальный выступ. Видно, что Определяющие препятствия маршрута вода ровненькая, а позже идет перепад уровня воды.

С воды шивера читается плохо, входить необходимо по центру, там стоит большой вал на сбойке, справа у горы косая бочка, слева слив. Течение уносит на середину реки.

Кат-1 ушел на право и встал за камень на страховку. 2-ой катамаран Определяющие препятствия маршрута решил пробивать бочку, 1-го человека смыло с катамарана и вынесло на середину реки. Изловили его на страховочный катамаран и вкупе с ним зачалились к берегу. Его напарник с катамараном перевалил через бочку и ушел в тишку. 3-ий катамаран зашел в шиверу по центру и ушел на право, посодействовал зачалить на сберегал второму Определяющие препятствия маршрута катамарану. Здесь же сняли всю влажную одежку, одели в сухое, натерли мазью, развели костер.


Порог «Большой»

Размещен на 400 метров ниже шиверы «Поливная». По малой воде в центре реки стоит большой каменный полуостров, по большой воде только видна его вершина – камень. Порог проходиться держась левого либо правого берега. По Определяющие препятствия маршрута центру порога стоят массивные бочки, по нашей воде лежали деревья, зацепившиеся за камешки, очевидно принесенные во время паводка.

Порог проходили держась правой стороны. В нескольких местах течение пробует вынести катамаран на середину реки. По правой стороне прошли одну косую бочку, слив, и около монумента прошли по краю Определяющие препятствия маршрута гигантскую бочку, дальше еще слив.

Два человека из команды наотрез отказались проходить порог – они прошли его по берегу. По воде шли в составе Петрова Настя и Шевень Дима – кат 1, Кравцова Саша и Наумова Наташа – кат 2.

После порога два острова и с левой стороны от их заброшенная деревня Подпорог. Дальше до Енисея 18км Определяющие препятствия маршрута размеренной ровненькой воды. Прошли за 2,5часа. Шли в кильватерной колонне, услаждались видами и воздухом.



Набросок 7. Енисей.


Набросок 8. Антистапель.


Набросок 9. Красноярский вокзал.

Состав группы

Фамилия Имя Отчество Год рожд. Опыт Обязанности в группе
Кравцова Александра Юрьевна 3р-р.Урсул, 4у-р.Чуя Управляющий, лоцман кат.1
Павлова Ира Валерьевна Определяющие препятствия маршрута 2у-р.Суенга Матрос кат.1, медик
Максименко Анастасия Викторовна 2р-р.Суенга, 4у-р. Чуя Лоцман кат.2, реммастер
Наумова Наталья Владимировна 4у-р.Чуя Матрос кат. 2
Петрова Анастасия Валерьевна 3у-р.Урсул Матрос кат. 3, завхоз
Шевень Дмитрий Григорьевич 1у-р.Буготак Лоцман кат. 3, костровой, фотограф

График движения

Денек пути Дата Определяющие препятствия маршрута Незапятнанное ходовое время Участок пути Путь в км.(метод преодоления) Определяющие препятствия на участке
30.04.2009 16ч г.Новосибирск – ст. Громадская Поезд, электричка
01.05.2009 Ст. Громадская, Стапель, Ольгинский мост 9км (сплав) До Ольгинского моста искусственный подпор, дальше размеренная река, со скоростью течения 4-5 км/ч
02.05.2009 Ольгинский мост - Порог 3 23км (сплав) Порог Определяющие препятствия маршрута «0», «Дамба», Порог «ЛЭП» Порог №2
03.05.2009 Порог 3 - Устье р.Рыбной 30км (сплав) Порог 4, Порог 6, шивера
04.05.2009 Устье р.Рыбная - ш.Сокольная 25км (сплав)
05.05.2009 Ш.Сокольная - пор.Большой 9км (сплав)
06.05.2009 1,5ч Пор.Большой Канский – Устье Кана 20км (сплав) Большой Канский
07.05.2009 1,5ч Устье Кана - Енисей - Хвостово Антистапель г.Красноярск 20км (сплав). Машина, поезд Определяющие препятствия маршрута
08.05.2009 г.Новосибирск

Варианты подъезда и отъезда

В текущее время существует два фаворитных варианта заброски на р. Рыбная; 1-ый: от г.Красноярска на электричке доезжаем до ст. Громадская дальше пешком повдоль полосы 2 км до ж/д моста и рядом с мостом можно делать стапель. Есть 2-ой вариант подьезда: на поезде либо Определяющие препятствия маршрута электричке до ст. Уяр, от туда до реки Рыбная по прямой 7км, а по асфальтовой дороге 9км. От станции прогуливается рейсовый автобус до д. Ольгино, от д.Ольгино до моста 3км, которые можно пройти пешком, либо от ст. Уяр взять такси (тел.:8(39146)21-1-11) и доехать сходу до асфальтового моста Определяющие препятствия маршрута через Рыбную, такси стоит 150руб + груз, того 250руб. Около моста отлично производить стапель.

Выброситься с реки проще всего из д.Кононово, от д. Кононово до г. Красноярска прогуливается рейсовый автобус 4 раза в день( в 7:00, в 13:40-это с конечной, и два проходящих 17:30 и 21:00)

Можно заказать машину до Красноярска (89082234127-Дмитрий; 89135507386-Александр). От Определяющие препятствия маршрута Красноярска на поезде.

Аварийные выходы с маршрута и его запасные варианты

Если идешь со станции Громадская от ж/д моста, 1-ый вариант выхода с маршрута – это асфальтовый авто мост «Ольгинский», расположенный в 9км от начала сплава. От него до наиблежайшего населенного пт 3км.

Дальше с маршрута можно выйти Определяющие препятствия маршрута на «дамбе», до нее от начала сплава 12км, дорога из щебня подходит прямо к воде. Есть возможность выброски на машине.

3-ий вариант – это после прохождения 4-го порога. С левой стороны впадает ручей гремучий и к нему есть дорога. К воде по таковой дороге могут подъехать только УАЗики и ГАЗ-66. До наиблежайшего населенного Определяющие препятствия маршрута пт «Пионерский» 6км.

Дальше можно выйти с маршрута на реке Кан, в районе развалин старенького моста. Машина к этому месту проехать не сумеет, там издавна нет дороги. Выходит по левому берегу Кана. На правом берегу дорогу издавна размыло и остался маленький кусок в районе моста. Выходить Определяющие препятствия маршрута придется пешком 16км, если сухая погода (тогда можно будет заказать машину, которая повстречает) и 70км до наиблежайшего населенного пт, если погода сырая. Дорогу очень развозит и в наилучшем случае сумеет доехать только ГАЗ-66.

Выходить необходимо по бывшей дороге - на данный момент это вырубленная лесополоса. Выходить через заброшенный населенный пункт Далекий, через речку Определяющие препятствия маршрута Малый Итат, через нее ранее был авто мост, на данный момент его снесло. Дальше дорога раздваивается – одна пошла на п.Кедровый (расформирован в 2007году) до наиблежайшей населенки приблизительно 70км, 2-ая на д.Речка, до нее приблизительно 60км.

5-ый вариант выхода с маршрута – это из деревни Подпорог. Необходимо двигаться в Определяющие препятствия маршрута деревню Больше-Бальчук, до нее 10км, от туда на пароме по Енисею до Красноярска, либо на другую сторону Енисея, а оттуда автобус либо машина. Есть по правой стороне Енисея дорога из д.Подпорог до г.Красноярска, но для того, чтоб ей пользоваться нужен спец - пропуск.


oprosnij-list-dlya-psihologicheskoj-harakteristiki-professij-otto-lipmana.html
oprosnij-list-klienta-individualnogo-predprinimatelya.html
oprosnik-2-vidi-napravlennost.html